We waren als 15e gefinished de 3e etappe! De SSV maakt het verschil goed met de auto’s als er duinen aan te pas komen, en in de vierde kwamen er 2 duinpassage’s aan bod. Het deel voor de duinen reden we vlot door en ook de 1e duinpartij ging super goed. Het 2e deel verliep ook zonder problemen en voor de laatste hoge en zware duinen zich aandienden, hoorde we een raar ratelend geluid. Met nog 25 km te rijden vroeg Peter of het lampje van de extra brandstoftanks brandde (na het knopje hiervan geactiveerd te hebben) ik antwoorde: JA. Oh raar zei hij ik heb nog maar 2 segmentjes en zie de meter niet oplopen. Of hij getankt had bij de lunchstop vroeg ik, Peter: JA 16 liter. Al snel begrepen we wat t rare geluidje was: het pompen van tanks waar geen brandstof meer in zit (klein rekenfoutje van P…) met nog 20 km duinen en ?? Brandstof moesten we t zand in, want daar midden in de duinen lag de finish en het bivak. Dit werd een hele spannende passage: de zon stond hoog (slecht zicht) het ging harder waaien (sporen verdwijnen als …) en de duinen waren echt hoog. De spanning was te snijden 1 waypoint hebben we moeten laten liggen want de keuze tussen 10 min straftijd of stranden in de duinen was geen moeilijke en We hebben het net gehaald !!! 69 liter brandstof werd er later getankt en volgens peter is dat meer dan er in zou kunnen. Vandaag en morgen mogen we heerlijk in hotel Jasmina met nul ✨✨ maar met een echt bed, airco en badkamer slapen. En voor etappe 5 op donderdag staan er zelfs drie duinpassages op t programma.