De wekker staat om 04:00 maar omdat het bivak op de parkeerplaats bij het hotel is, zijn de motoren die als 1e vertrekken om 03:45 besluiten wij omdat het een lange etappe is en alles nog nieuw is Can Am Maverick voor Peter en navigeren in een wedstrijdrally voor mij (mijn roadbook is mooi ingekleurd met 5 kleuren tekstmarkers)  voor mij gaan wij naar een snel ontbijt in het donker gewapend met een extra windjack de 240 km verbindingsroute rijden naar de start) Het is best koud en tijdens het rijden probeer ik mijn bril “even” goed te doen (de Can Am heeft maar een kwart voorruit en de wind blaast mijn bril weg) leermomentje !! Gelukkig is hij achter mijn stoel blijven hangen bleek later.  Net op tijd bij de start aangekomen hebben wij de na 1e 5 km al een aanvaring met een steen die de rechter voorhand en velg compleet sloopt. Peter zijn taalgebruik heb ik gesensureerd £$#}%^%?<%. Wiel wisselen en ik even een pitstop (nr: 1) en weer op weg, de hele etappe met samengeknepen billen (niet wanwege nr: 2) maar omdat wij maar 1 reservewiel mee hadden) gaandeweg kreeg ik het roadbook en de GPS Unique onder de knie en liep t best vlot, tijdens de verplichte 20 min stop stonden 3 dames vd organisatie stokbroodjed gezond te maken dit is echt super ipv een lunchpakket wat meestal bij de locals terecht komt. slechts 1 waypoint gemist en 14 uur verder finishen wij onder de modder en stof tevreden in het bivak.