Tijdens het diner werden wij nog even gewaarschuwd niet teveel van de aangegeven route, af te wijken omdat er nog landmijnen kunnen liggen van de Burgeroorlog die in 2002 eindigde!!

Om 07:30 in colonne naar de grens, waar de procedure is: niet uit de auto, wachten tot je geroepen wordt, laten checken of de paspoorten bij de gezichten horen, en niet lachen!. Jan Willem zit dan klaar achter een tafel, om je handtekening in een groot boek te laten noteren, weer in de auto en wachten…… hierna wordt de inhoud van de auto’s gecontroleerd, we hadden makkelijk zes kalasjnikov’s mee kunnen nemen, daarna het chassisnummer checken en daarna door naar het volgend gebouw en weer wachten….

Bij de grenspost ontdekte de mecanicien van het team, Zirki, hij is eigenlijk een wijnboer van inmiddels 10 generaties, dat de linker schokbreker van de twee bij het achterwiel iets olie lekt.

Na het verkrijgen van een vergunning om in Angola mogen rijden en de paspoorten ingestempeld zijn, wat totaal zo’n 2 uur in beslag heeft genomen, kunnen wij op pad voor 170 km offroad. Dat blijkt zwak uitgedrukt, het is een loodzware Dakar etappe!!! met vooral veel stenen, diepe greppels, zand, gaten in de weg, je kon amper een slokje water nemen zonder 💦. Ruim 4 uur afzien rijden wij weer op asfalt voor nog 290 km.

De vergunning, niet meer dan een A4tje met stempels en krullen, moesten wij de 1e politie post al overhandigen aan een hele Norse agent, dus wij ook maar niet lachen en netjes wachten totdat hij alles gecontroleerd had konden wij door. Bij de volgende post was een 👍🏻 en een glimlach van de Agent daar al voldoende.

Het asfalt was op zich ook uitdaging met grote kraters in de weg waar wij slalommend om heen moesten navigeren, wat niet altijd goed ging. De Nespresso cupjes vlogen door de MB Rhino, zo ook de zak chips, die wij bij aankomst in het hotel opentrokken was grof paneermeel geworden.

Bij aankomst in Lubango op zoek naar een tankstation die credit cards accepteert. Bij de 2e pomp stond een net geklede heer, waar wij 200 euro konden wisselen voor Angolese Kwanza’s (3x woordwaarde) Voor 1 euro krijg je er 430, de knip goed vol met weinig waarde.

Morgen loopt de route over de Lens pas a 150 Kwanza tol. Wat betreft de lekkende schokbreker, wij houden u op de hoogte.